대구장애인차별철폐연대는 29.

택시 '나드리콜'을 이용하는데요, 정작 지적 장애인들은 이용할 수 없다고 합니다.

대구지역 장애인들이 사각지대에 놓인 장애인이동권을 보장하라고 촉구했습니다.

[리포트] 스무 살 지적 장애아들을 키우는 최성휘 씨.

근로의 제공, 적절한 인적 교류 등은 모두 자유롭고 안전한 이동이 가능할 때 시작할 수 있고 완성될 수 있다.

그래서 우리의 ‘이동권’은 개인이 감수해야 할 상황이 아니라 국가가 보장해야 할 권리의 내용이다.

국민의 자유롭고 안전한 이동을 의미하는이동권은.

지금 즉시 보장하라"고 외치며 시에 장애인이동권보장을 촉구했다.

연대는 "2005년 제정된 교통약자의 이동.

이번 사업은 장애인·어르신·임산부 등 교통약자의 시설 접근성을.

7월 28일, 경기도의회 성남상담소에서 정담회를 열고 해피유자립생활센터 관계자들과 장애아동 복지와 장애인이동권개선 방안에 대해 논의.

(사진=경기도의회) 경기도의회 보건복지위원회 최만식 의원(더불어민주당, 성남2)은 28일 경기도의회 성남.

대구 장차연은 “대구시의 특별교통수단(나드리콜)은 현재 차량은 법정대수인 218대이지만 운전원은 215명.

3일 옥천군에 따르면 국비 3억 4500만 원 포함 총사업비 10억 5370만 원을 들여 저상버스 3대를 사들였다.

이 사업은 광주글로벌모터스(GGM)에서 생산 중인 소형 전기차 '캐스퍼 일렉트릭'을 활용해 교통약자의이동권보장과 고령화 사회에 대응하는 AI 기반 맞춤형 교통안전 및 편의 기술을 개발해 실증·상용화하는 것이 목표다.

브레인시티 한신더휴

보행이 불편한 교통약자가 병원, 복지시설, 공공기관 등을 보다 쉽게 오갈 수 있도록 지원하는 특별교통수단이다.

시는 시민들의이동권보장을 강화하기 위해 1대를 증차하고, 7월 시범운행을 거쳐 8월부터 총 14대를 본격 운행할 계획이다.